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- London 2012 Olympic Games closing ceremony.

- International air shows in 2013, 2015 and 2019 at Le Bourget, near Paris, France.

- Fireworks and nocturnal shows from 1992 : Italy, Paris, Saint Cloud, Chantilly, Canaries, Versailles, London, Belgium, Sully-sur-Loire, etc...

- Luminous shows

- All sorts of fire

- Skies and space (in a broad sens) from 1982 onwards.






The London 2012 Olympic games closing ceremony.,
nommée A Symphony of British Music (Une symphonie de musique britannique) a lieu le 12 août 2012 dans le stade olympique de Londres. La diffusion dans le monde entier a commencé à 21h00 GMT (et s'est terminée à 0h11 soit une durée totale de 3 heures et 11 minutes. L'audience globale est estimée à 750 millions de téléspectateurs. En présence de David Cameron, premier ministre du Royaume-Uni, Catherine Middleton, duchesse de Cambridge, etc…
La flamme olympique a été éteinte le 13 août 2012 à 0h01 pour symboliser la fin des Jeux.
Panoramique de 140 Mo, 24 photos verticales assemblées avec le logiciel Stitcher. Nikon D800 et objectif Nikkor 14-24mm F2.8.


Julian Lloyd Weber with the London Symphony performing Edward Elgar’s piece “Salut D’Armour” . Madness performing “Our House” . The Massed Bands of the Household Division performing “Parklife” . The Pet Shop Boys performing “West End Girls” . One Direction performing “What Makes You Beautiful” . Ray Davies performing The Kinks “Waterloo Sunset” . Elbow performing “One Day Like This” & “Open Arms” (accompanied by Urban Voices Collective and the LSO . Freddie Mercury of Queen performing “Bohemian Rhapsody” . George Michael performing “Freedom ’90’” & “White Light” . Kaiser Chiefs performing The Who’s “Pinball Wizard” . David Bowie compilation of music including “Fashion” . Annie Lenox performing “Little Bird” . Ed Sheeran performing Pink Floyd’s “Wish You Were Here” with Nick Mason . Ed Sheeran, Nick Mason & Richard Jones (The Feeling) performing with Mike Rutherford (Genesis) . Russell Brand performing “Pure Imagination” from Willy Wonka and the Chocolate Factory . Fatboy Slim performing “Right Here, Right Now” and “The Rockafella Skank” . Performances by Jessie J, Tinie Tempah and Taio Cruz and together performing the Bee Gees “You Should Be Dancing” . The Spice Girls reunite performing “Spice Up Your Life” and “Wannabe” . Beady Eye with Liam Gallagher performing Oasis’s “Wonderwall” . Eric Idle performing “Always Look On The Bright Side of Life” . Muse “Survival” written for London 2012 . Jessie J performing “We Will Rock You” with Brian May and Roger Taylor.





Juin 2013 et 2015 : Les 50ème et 51ème Salons Internationaux de l’Aéronautique et de l’Espace au Bourget
15 juin 2015 : Remise des prix SkyTrax au Salon aéronautique du Bourget
15 juin 2015 : Le Ministère de la Défense Israélienne au Salon aéronautique du Bourget.

AIRBUS A380

BOMBARDIER CSERIES CS300



17-20 juin 2019 : Salon Paris Air show = SIAE = Salon International de l'Aviation et l'Espace









Paul Larrouturou.
Après une Licence d’Histoire à Bordeaux et un Master Professionnel de Journalisme à Paris, le Bayonnais de 31 ans a travaillé comme journaliste-enquêteur sur France 5, a été pigiste pour l’émission Les Observateurs sur France 24, reporter pour France Bleu Azur et journaliste pour Le Lab d’Europe 1.
Depuis septembre 2016, il est reporter pour Quotidien et intervient avec beaucoup de pugnacité sur le terrain auprès des personnalités politiques.

Matthew McConaughey en famille au Salon de L'aviation 2019.
Matthew McConaughey, est un acteur, réalisateur, scénariste et producteur de cinéma américain, né le 4 novembre 1969 à Uvalde (Texas).
Révélé par Génération rebelle en 1993, il est considéré dans les années 1990 comme un jeune espoir du cinéma américain et tourne avec des réalisateurs comme Steven Spielberg (Amistad), Robert Zemeckis (Contact) et Ron Howard (En direct sur Ed TV).
À partir des années 2010, il se détourne des comédies romantiques en s'orientant vers des films plus sombres ; il reçoit de nombreuses critiques positives pour ses performances dans Bernie, Magic Mike, Killer Joe, ou encore Mud : Sur les rives du Mississippi. Depuis 2011, le terme de « McConnaissance » est utilisé pour désigner l'évolution de l'acteur.
Il est l'un des deux acteurs principaux de la série True Detective, qui obtient un accueil record, sa performance lui valant une nomination pour l'Emmy Award du meilleur acteur.
En 2014, il remporte l'Oscar du meilleur acteur pour son interprétation dans le film dramatique Dallas Buyers Club et est à l'affiche du film Interstellar de Christopher Nolan.










Le président de la République, Emmanuel Macron, s'est posé sur le tarmac plus tôt dans la matinée, à bord d'un A400M. A 13h45, le chef des armées fait une entrée remarquée. Avec Florence Parly ministre des armées, Eric Trappier, PDG de Dassault, etc ...


Ursula von der Leyen, la première femme nommée à la présidence de la Commission européenne et Emmanuel Macron

 


18 Octobre 2017 : Reportage pour Cathay Pacific à l'aéroport Charles De Gaulle.

La compagnie hongkongaise Cathay Pacific nous a offert le privilège d’accéder aux coulisses de la préparation d’un vol à l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle. Ambiance.
Par Julien Chassagne

Il est 9h30 à notre arrivée au terminal 2A de l’aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle. Nous attend ici, devant les comptoirs d’enregistrement, Amanda Rondot, Direct sales manager pour Cathay Pacific. C’est elle qui nous fera visiter l’envers du décor de la préparation du vol CX260 à destination de Hong Kong. Décollage prévu pour 13h10. Première étape, un passage en coup de vent dans le bureau de la compagnie, au sous-sol, dissimulé parmi de nombreux autres dans un dédale sous-terrain que l’on ne soupçonne pas lorsque l’on commande son tall Latte, toujours trop chaud, un œil sur sa Samsonite. Pas le temps d’admirer les maquettes d’A350 et de 777 qui trônent sur les tables que l’on récupère déjà nos badges, prêts à retraverser CDG.

Loin de sa porte d’embarquement, l’avion est nettoyé et préparé pour accueillir les passagers du prochain vol.
Quelle joie de passer tous les contrôles vitesse grand V ! Une fois sur le tarmac, gilets jaunes obligatoires, on embarque à bord d’un utilitaire pour parcourir les sept kilomètres qui nous séparent du Boeing 777 destiné à redécoller dans trois heures. L’appareil est arrivé à 6h ce matin et ne pouvait pas rester à la porte jusqu’au prochain vol. Il a donc été déplacé dans un « parking » XXL avec d’autres de ses congénères. Ici, on y fait le ménage de fond en comble, on dépose les trousses de toilette, couvertures et casques antibruit et on charge les repas. C’est Servair qui prépare les plateaux en fonction de l’identité et des commandes de chaque compagnie, avant de les livrer directement à la porte de l’avion. L’occasion pour Amanda Rondot de nous présenter la business avec ses sièges full flat et la première classe aux cabines plutôt spacieuses. Deux classes sur les quatre proposées par la compagnie (on y ajoute l’economy et l’economy premium ) qui, si elles font le plein, rentabilisent le vol.

La business class dans un Boeing 777 de Cathay Pacific.
Et viens le moment que l’on attend tous fébrilement : l’entrée dans le cockpit pour le tractage jusqu’à la porte A40. Il reste un peu moins de deux heures avant le décollage. Le tracteur d’avion, minuscule engin, fait son office pendant que, retombés en enfance, on fixe chaque commande et chaque écran du cockpit vintage et iconique du Boeing 777. C’est Benoît Auger, ingénieur formé par la compagnie et basé à CDG – comme tous ceux qui opèrent ici pour les vols Cathay à l’exception du personnel qui s’occupe de l’enregistrement et du chargement des bagages – qui tient les manettes et change frénétiquement de fréquences radio, prévenant de l’arrivée imminente de l’appareil à la porte sifflant des « roger » et des « alpha » comme on récite une leçon.

Le mythique cockpit du triple 7. Sur les écrans, le tracteur qui déplace l’avion jusqu’à la porte.
Avant chaque vol Cathay Pacific, un ballet millimétré
L’avion est à bon(ne) port(e). L’embarquement n’a pas encore commencé, les bagages et marchandises seront les premières à monter à bord. Là encore, ça fourmille sur le tarmac, et Jack George, Manager on duty, l’un des 33 600 employés Cathay dans le monde, est aux commandes. Sur un porte-bloc, son plan de chargement. C’est la compagnie elle-même qui l’a élaboré et généralisé à toutes ses escales. Dans le triple 7, on trouve deux soutes pour cinq compartiments et trois portes. Les valises sont disposées en fonction de l’ordre dans lequel elles seront délivrées. Pour les passagers dont la destination finale est Hong Kong : première classe, affaires et éco. Ensuite, pour ceux qui ont une correspondance à attraper, les bagages sont triés en fonction de l’urgence avec laquelle ils devront sortir de la soute. D’abord ceux dont les propriétaires ont une escale de moins de 75 minutes, puis entre 75 et 120 et enfin plus de 120. Une organisation au millimètre.

A l’intérieur d’une des deux soutes, prêtes à accueillir plus de six tonnes de bagages et 20 tonnes de marchandises.

Pourtant, tout se fait dans le plus grand calme. Un véritable ballet à s’en casser la nuque. Une fois le plein effectué – presque une centaine de tonnes de carburant en à peine une heure – L’équipage prend place à bord de l’appareil, puis c’est au tour des passagers, certainement plus stressés que tout le personnel qui s’est affairé pour préparer leur avion, près de 20 personnes mobilisées pour un CDG – HKG. C’est le moment pour nous d’aller assister au décollage (l’un des 176 000 annuels de la firme et ses filiales) sans encombre et on time du vol CX260 depuis le lounge Cathay Pacific et sa vue panoramique. L’avion sera resté au sol pendant un peu moins de sept heures, conformément à la règle de la compagnie. En effet, chaque avion de Cathay, pour être rentable, doit passer 17 heures sur 24 dans les airs.
Avant de nous quitter, Amanda Rondot nous confirme les nouvelles destinations de la compagnie en 2018, Dublin, Bruxelles et Copenhague qui porteront le total des escales desservies par Cathay Pacific à 198. Et, pas peu fière, elle nous confie également la livraison depuis peu et au compte-goutte – environ un par mois – des 30 Airbus A350 achetés en 2010 pour six milliards d’euros.


L'une des deux soutes à bagages de l'avion.
Le Boeing 777 ou B777, souvent surnommé triple sept dans le milieu aérien, est un avion de ligne gros porteur, long courrier et biréacteur construit par la société Boeing. Entré en service en 1995, il est le plus grand biréacteur au monde, avec une capacité de 300 à 550 passagers et une distance franchissable variant de 9 695 à 17 370 km selon les modèles. Il est reconnaissable par le grand diamètre de ses turboréacteurs GE90, ses six roues sur chaque train d'atterrissage principal et son fuselage de section circulaire se terminant en forme de lame.
Face à la montée en puissance de la concurrence durant les années 1980, Boeing innova pour développer cet appareil en établissant un partenariat avec huit grandes compagnies aériennes et en concevant intégralement l'avion par ordinateur. L'avionneur introduisit à cette occasion des techniques de pointe : une voilure supercritique, des commandes de vol électriques, et un pilotage assisté par ordinateur. Boeing compléta ainsi sa gamme en offrant une capacité intermédiaire entre le 767 et le 747, ce qui permettait le remplacement de modèles antérieurs de gros-porteurs.
En janvier 2015, 1 268 appareils avaient été livrés, faisant de cet avion un succès commercial pour son constructeur. En 2013, il devient le gros porteur le plus vendu dans l'histoire de l'aviation.
Le 777 est connu pour être un avion très sûr. Malgré le nombre d'avions en service, on ne déplore que quatre accidents majeurs. Deux ne mettent pas en cause l'avion, et les deux autres proviennent de causes encore indéterminées.


Le 15 sept 2018 : Au Musée Aéronautique et Spatial Safran.





Le mirage III V. Merci à Frédérique Gorky pour cette photo de moi.

Au début des années 1960, à la demande du ministère de la Défense français, les constructeurs aéronautiques Dassault Aviation et Sud-Aviation réalisèrent des expérimentations d'avions à décollage et atterrissage verticaux (ADAV) devant aboutir à un avion de combat Le Mirage III V.

Deux prototypes furent réalisés : le Mirage III V01, qui fit son premier vol stationnaire le 12 février 1965), et le Mirage III V02, qui vola pour la première fois le 22 juin 1966. La première transition du vol stationnaire au vol horizontal eut lieu le 24 mars 1966. Le 12 septembre, le V02 atteignit la vitesse de Mach 2 en vol horizontal. Avec ses 2 124 km/h, le Mirage III V reste encore à ce jour (2013), l'ADAV le plus rapide du monde et le seul à avoir atteint Mach 2. Le Rafle a une vitesse maximale de 1912 km/h






Feux d'artifice (au sens large) de 1992 à 2018 :
Italie, Paris, Saint Cloud, Chantilly, Canaries, Versailles, Londres, Belgique, Sully-sur-Loire, etc....

Le feu d'artifice de Sully-sur-Loire le 19 mai 2017.
Fireworks at Sully-sur-Loire on 19th May 2018

Paris, 14 juillet 2017.



17 novembre 2017 : HOMMAGE À RODIN
Le musée Rodin célébre le centenaire de la disparition du sculpteur.




Les Invalides, le penseur de Rodin et la Tour Eiffel.


7 septembre 2013 : Le Grand Feu de Saint Cloud

septembre 2010 : Le Grand Feu de Saint Cloud

12 août 2012 : La cérémonie de clôture des Jeux Olympiques de Londres


Soissons 14 juillet 2016

8 juillet 2011 : Les Fêtes Venitiennes à Versailles

Pour L'Oréal : septembre au 2010 : Loréal International Forum in Gran Canaria

12 juin 2010 : Le Grand Feu du Parc de Saint Cloud







Pour L'Oréal en 2010 aux Canaries





Le feux d'artifice de la Tour Eiffel le 14 juillet 1998.





Les Feux de Seine en sept 1999.



Chantilly les 19 et 20 juin 1998



Deux appareils photo en argentique. On n'avait pas le droit à l'erreur à cette époque !



Chantilly 1999


Quelques bombes



1998, un atelier de fabrication de bombes en Sicile, évidemment dirigé par la mafia...


La fabrication de poudre noire est interdite en France. A cette époque, seule, l'armée avait le droit d'en faire. Donc il fallait acheter ailleurs, en Italie par exemple.



La poudre noire, parfois dénommée poudre à canon ou poudre à fusil, est le plus ancien explosif chimique connu. De couleur noire ou grise, elle est constituée d'un mélange déflagrant de soufre, de nitrate de potassium (salpêtre) et de charbon de bois.
Ci-dessus : la machine qui broye et mélange le tout. Son moteur électrique est dans la pièce adjacente, relié à une courroie de transmission, pour éviter que ses éventuelles étincelles ne fassent tout exploser

Les mèches en cotton imbibées de pourdre noire.

1998, Bari, en Italie. Préparation du champs de tir.




This guy smokes surrounded by black powder amongst his friends!!!






Californie 1992 with Nicole Bordes





All sorts of luminous shows

28 novembre 2020. Quelques illuminations et vitrines à Paris, the City of Lights.

























Photos around my home (Paris) in November 2020
Photos autour de chez nous (Paris) en Novembre 2020





L'Atelier des Lumières : Monet, Renoir... Chagall. Voyages en Méditerranée.
Le 26 mai 2020. Avec Frédérique Gorsky..








Océan en voie d'illumination au Jardin des Plantes 24 et 26 dec 2019























Rue Montaigne à Paris



Vaux le Vicomte le 23 décembre 2019










Château de Vaux le Vicomte 23 dec 2019. Merci à Liliane et Christian Parramon et Frédérique Gosrky.



Le 21 Septembre 2019 : La Fête de la lumière à Chartres.















On May 15, 1889, the Eiffel Tower opened for the first time to the public. To celebrate this anniversary, a sound and light show has dressed the Eiffel Tower on May 16, 2019.
Tracing the history of the Tower, from its construction to the present day, the show stages unprecedented light effects: laser projections, strobe effects and DNA ...





















Guédelon2013



18-19 juillet 2013 : Construction d'un gazoduc près d'Amiens, détails de soudure.




Las Vegas 2013




Bonne année 2013 de la part de Frédérique et Christian






Les décorations à Paris en décembre 2014




L'Assemblée Nationale le 14 juillet 2014.





Illuminations GE pour Noël aux Champs Elysées le 15 décembre 2010.



25 Août 2017 : Beauvais, la cathédrale infinie.




Le 21 novembre 2018 : Le parc et la ménagerie du Muséum d'histoire naturelle de Paris se parent de mille feux avec «Espèces en voie d'illumination».














14 avril 2012 : La Nuit aux Invalides











Le diner en blanc à Paris 2018.
Ce dimanche 3 juin 2018 se tenait le 30ème anniversaire du Dîner en Blanc de Paris, un nombre d’invités record s’est réuni à l’Esplanade des Invalides pour savourer un dîner en bonne compagnie et trinquer aux 30 ans d’un concept qui a conquis la planète.




17 Novembre 2013 : Le sculpteur sur verre JJC





Inauguration du centre commercial Italie 2 à Paris en 2013



19 novembre 2016 : Dior, les décorations de Noël avenue Montaigne.

22-27 octobre 2016 : L'Oréal à Lisbonne, Portugal.




J'ai pris cette photo du 56eme étage de la Tour Montparnasse par une belle nuit d'octobre.
I shot this photo from the 56th floor of La Tour Montparnasse during a clear October night.

Du 9 au 11 septembre 2015 : Scansource au Grand Hôtel Barrière d’Enghien-les-Bains

2 mars 2015 : Soirée de lancement de SIDACTION 2015 au musée du Quai Branly

5 juin 2015 : La Fontaine des Mers de la Place de la Concorde





8 novembre 2017 : Son et lumière sur le façade de Notre Dame de Paris.



10 novembre 2017 : Le Bon Marché.





Le 16 octobre 2018 : Le Cube, par SCOTT OSTER, ARCHITECTE ET SKATEBOARDER au Bon Marché.







Subodh Gupta au Bon Marché le 15 janvier 2023 avec Frédérique Gorsky

Des verrières historiques aux vitrines de la rue de Sèvres, en passant par l'espace d'exposition du deuxième étage, Subodh Gupta imagine pour Le Bon Marché plusieurs installations, toutes composées de mobilier vintage, de milliers d'ustensiles de cuisine et de fragments de miroirs. Le nom de ce projet ? « Sangam » !


Avec Frédérique Gorsky

Le mignonisme le 19 mars 202 au Bon Marché.
Carte rose à Philippe Katerine, le plus exaltant des artistes français, qui investit le magasin avec ses œuvres polymorphes célébrant « Le mignonisme » : bonshommes roses monumentaux sous les verrières et en vitrines, tableaux et créations plastiques uniques au deuxième étage.



Le 28 janvier 2022 : exposotion Su par Mehmet Ali Uysal au Bon Marché







Le 8 sept 2018 : Felicità, le nouveau restaurant Big Mamma à Paris.
4500m2 de surface dont 1000m2 de terrasse ensoleillée, 3 bars, 5 cuisines, une caffetteria ouverte en continu jusqu'à 1h ... En tout, plus de 1000 places assises ! La configuration parfaite pour faire la connaissance de ses voisins de tablée.


25 novembre 2017 : Natasha aux Jardins des Tuileries.









23 novembre 2016 : La Défense, panoramique à l'iPhone 6.





6 octobre 2016 : Le Mondial de l'Automobile.




27 septembre 2016 : Le Groupe MOBILITAS/AGS est fier d’être la première et seule entreprise privée présent dans chacun des 54 pays du continent africain!




10 juillet 2016 : Les célébrations de la victoire du Portugal à l'Euro 2016 aux Champs Elysées.




19 décembre 2014 : Paris en fête




Avec M : Matthieu Chedid.




Galeries Lafayette 2019



  18 décembre 2018 : Aux Galeries Lafayette



2 décembre 2017 : Aux Galeries Lafayette




22 Novembre 2013 : Le sapin des Galeries Lafayette




23 décembre 2012 : Le sapin des Galeries Layettes




Las Vegas





13 juillet 2013 : La fête de Namur, Belgique











Créée en 1932 par Pierre Poilâne, cette célèbre boulangerie parisienne a traversé les époques en préservant ce qu'il y a de meilleur.





s

12 avril 2013 : Natasha à l'Opéra Garnier
Remerciements à Natasha, Christine, Anna et Aude pour les autorisations


24 novembre 2011 : Illuminations aux Champs Elysées

Du 4 au 8 décembre 2015 : Budapest


Avec M : Matthieu Chedid.










L'Oréal Business Forum en Grèce en 2011








12 avril 2018 : Concert au Victoria Hall de Genève le 12 avril 2018.

Le 20 janvier 2017 : Concert Te Deum d’Hector Berlioz à La Philharmonie de Paris



22 mars 2016 : Le Royal Albert Hall de Londres, concert du Royal Philharmonic Orchestra






27 juin 2016 : Barcelone. Le Palais de la Musique.

22 Octobre 2017 : Concert des Rolling Stones à Paris : No Filter.









Orage près de Verneuil sur Avre le 26 mai 2018


Un orage en pleine mer. Comme disait le commandant Kjell Smitterberg : "A sight for the gods"





































Le 26 fev 2023 : La Sainte Chapelle.



Réalisée en 7 ans, un temps record la Sainte-Chapelle est une chapelle palatine édifiée sur l’île de la Cité, à Paris, à la demande de saint Louis afin d’abriter la Sainte Couronne d’épines, un morceau de la Vraie Croix, ainsi que diverses autres reliques de la Passion qu’il avait acquises à partir de 1239.












Feux en tout genre

15 avril 2019 : Le feu à Notre Dame de Paris







le 22 fev 2020 un petit feu dans le Marais à Paris





Christian Fournier plays with fire!

9 septembre 2016 : Emerige au Musée Carnavalet


Le 27 mai 2017 : Le mariage de Neela et Alexandre au château de SANTENY






Feux de Beloeil le 18 Août 2018



















Fête Napoléonienne de 1815 à Rocroy les 15 et 16 juillet 2023


Il faut démarrer son Nikon D850 en mode rafale de 10 images haute def par seconde au moment où on allume la mèche.




Merci à Guiseppi pour cette photo.




































































Exercice incendie au Square de Port Royal le 10 nov 2021
























19 mai 2018 : La Fête Aérienne 2018 « le Temps Des Hélices » à La Ferté Allais



Tora Tora Tora : l'attaque de Pearl Harbour
– North American T-6G X 7 (F-AZCV, F-AZBE, F-AZVN, F-AZBQ, F-HLEA, F-AZTL, F-AZGS)
– North American AT-6C (F-AZQR)
– North American SNJ-5F (F-AZRB) 
– AT-6M modifié « Zero » (F-AZZM)
– Naval Aircraft Factory N3N-3 (F-AZNF)
– Ryan PT-22A Recruit (N53018)
– Boeing-Stearman PT-13 D Kaydet (F-AZJR)
– Solo P-40N-5-CU Warhawk (F-AZKU)

13 juin 2013 : Tests anti-feux RockWool à Vernon et soirée au Château de la Madeleine







06 octobre 2011 : démo matérieau anti-feu RochWool






9 novembre 2018 : mon vieux projet de petits feux enfin réalisé, à Soissons chez David Doyhamboure, le roi de la vidéo : Réalisateur - Producteur - Chef opérateur - Monteur. Merci à lui.


Il faut un extincteur, au cas où. Aussi une poubelle peinte en noir, un ring flash, des trucs à bruler, et un espace sans risque ! Le deuxième appareil photo est pour le making of, la lumière continue pour la caméra de David.



1 - Petite poubelle à couvercle, préalablement peinte en noir.
2 - Appareil photo Nikon avec objectif macro Sigma 150 mm.
3 - Ring flash pour éviter les ombres portées.
4 - Flash Nikon SB910 réglé à très faible puissance pour déboucher les ombres sur les objets, sans affecter les flammes.
5 - Lampe continue pour la vidéo de David.
6 - Appareil Nikon et flash pour le making of.
7 - La caméra vidéo de David, en fonctionnement accéléré pour créer des ralentis de grande qualité.
8 - Un truc très lourd pour stabiliser la poubelle.
9 - L'extincteur, au cas où.
10 - Le couvercle de la poubelle qu'on peut replier pour étouffer un feu trop incontrôlable.
11 - Une chaise pour patienter quand cela brûle lentement.
12 - La table avec les trucs à brûler.
13 - Le tuyau d'arrosage, au cas où.

Ne reproduisez pas cela chez vous sans les accessoires de sécurité mentionnés ci-dessus.


Cela peut quand même dégénérer


La table avec les trucs à bruler.

Les bougies et les scintillants, facile !




Les tirages photos brûlent-t-il ?


Oui.




De très vielles allumettes russes, vintages : seul le phosphore brûle très rapidement,
les tiges en bois et la boîte sont déjà bien ignifugées pour cette époque.
Les allumettes de sureté méritent bien leur noms.




Pour symboliser la mort de la photo ?




Les anciens badges brûlent bien aussi !





Les poupées Barbie sont très très bien ignifugées, seuls leurs cheveux brûlent facilement, puis, après, les vêtements.






Paris brûle-t-il ?



Is Paris Burning?
Jean-Paul Belmondo (Actor), Charles Boyer (Actor), Jean-Pierre Cassel, Alain Delon, Kirk Douglas, Daniel Gélin, Yves Montand, Anthony Perkins, Michel Piccoli, Claude Rich, Simone Signoret, Robert Stack, Jean-Louis Trintignant, Pierre Vaneck, Orson Welles, Claude Vernier, René Clément (Director)
Paris brûle-t-il ? est un film franco-américain sorti en 1966, réalisé par René Clément à la demande du producteur Paul Graetz et adapté du succès de librairie éponyme de Larry Collins et Dominique Lapierre.
Paris brûle-t-il ? est une fresque historique qui montre les faits de Résistance et les actions militaires qui, en août 1944, conduisent à la libération de Paris et à la reddition du général von Choltitz, commandant en chef de la Wehrmacht pour le Groß-Paris.
Le film met en scène les principaux personnages historiques de cette période : outre le général von Choltitz, le général américain Patton, le jeune cadre de la Résistance Jacques Chaban-Delmas, le général Leclerc commandant la 2e division blindée... Il montre la concurrence qui naît au sein de la Résistance entre les communistes et les gaullistes ; en effet, celui qui va contrôler Paris devrait pouvoir contrôler toute la France.
La fin du film insiste sur l'ordre donné par Adolf Hitler à l'armée d'occupation de détruire une grande partie de Paris avant de capituler, en faisant sauter les ponts et les monuments. Choltitz désobéit finalement à cet ordre et se rend sans condition aux Alliés.

This big-budget, star-studded epic 1966 French film features well-known actors from both Europe and America in the story of the final battles over the liberation of Paris at the end of the Second World War. Is Paris Burning? tells the story from all perspectives, from the Nazis to the French resistance, allowing for star turns and cameos from an illustrious group of actors, including Jean-Paul Belmondo (Breathless), Kirk Douglas (Spartacus), Orson Welles (The Third Man), Leslie Caron, Glenn Ford, Charles Boyer, Anthony Perkins, and many others. As the members of the resistance fight for control of the city, the Nazis order the commander in Paris (Gert Fröbe) to burn the city if the resistance gains the upper hand. Written for the screen by author Gore Vidal and filmmaker Francis Ford Coppola, director René Clément's film hearkens back to the star-filled epics of America's heyday while retaining a modern French sensibility. --Robert Lane








17 Novembre 2013 : Le sculpteur sur verre JJC







19 juin 2011 : Les Grenadiers de Napoléon au Château de Breteuil



Au premier dimanche du Carême, (dénommé "Dimanche des Brandons"), la tradition veut qu'on brûle le Bonhomme Hiver à Bouge (site classé) dans le grand feu le plus célèbre de Wallonie. Outre le bûcher de Bouge, six feux périphériques sont allumés tout autour de la vallée namuroise et la légende veut que quiconque peut voir ces sept feux en même temps sera protégé, l'année entière, des sorcières et grimaciers.
La Confrérie du Grand Feu Traditionnel de Bouge, devenue société Royale en l'année 2007, organise cet évènement depuis 1957. Cette coutume serait originaire du Moyen Âge, où l'on fêtait la fin de l'hiver en détruisant par le feu les restes de bois de chauffage.











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24 juin 2008 : AOL - eBay au Musée des Arts Forains





9 décembre 2009 : Réception à l'Ambassade d'Irlande








Le nouvel an Chinois, Paris 75013





















Combinaisons de survie à Tracy Arms, Alaska, juillet 1990.

Cet objet orange qui flotte dans l’eau n’est pas une nouvelle race de phoque mais un humain qui porte une combinaison de survie. Ces combinaisons servent surtout aux pêcheurs qui naviguent en eaux froides. Dans des eaux froides (de moins de 5°C), on ne peut pas survivre plus de dix minutes sans équipement spécial.
Fondée sur les mêmes principes qu’une combinaison étanche, une combinaison de survie permettra à une personne immergée en eau froide de survivre quelques heures (la durée dépend de plusieurs facteurs dont l’eau, la température extérieure, la tolérance au froid de l’individu …).
Cependant, à la différence de la combinaison étanche, cette combinaison ne sert pas à la plongée mais uniquement à la survie. Elles font un quart d’un pouce d’épaisseur (environ 6 mm). Pour mieux protéger, on y fixe des bottes et des gants, ainsi qu’un capuchon. Une fermeture éclair ferme la combinaison jusqu’au menton, le joint d’étanchéité et une pièce de néoprène établit une bonne étanchéité. La flottabilité est réalisée par deux méthodes. Comme mentionné ci-dessus, la combinaison de survie est faite en néoprène qui contient des millions de petites cellules isolantes pleines d’air, ce qui rend la combinaison très flottante. En plus, on peut gonfler un anneau fixé sous les bras de la combinaison comme un ballon en soufflant dans un tuyau. Cet anneau fournit la flottabilité mais aussi, il soutient le cou et permet à la personne de flotter sans effort avec la tête hors l’eau.
L’isolation thermique n’est pas fournie, comme on a tendance de supposer, par la combinaison mais par l’air emprisonné dedans; cet air est chauffé par le corps et il fournit une isolation efficace. Malheureusement, en eau froide, les pertes de chaleur sont élevées et le corps humain doit compenser ces pertes. Après un certain moment, la température du corps chute; la personne mourra d’hypothermie. On espère que les sauveteurs arriveront avant que cela arrive.
On a choisi la couleur orange non pour des raisons esthétiques mais parce qu’elle est la couleur la plus visible en mer.
Ces photos ont été prises à Tracy Arm (Alaska) durant un exercice d’urgence afin de démontrer l’efficacité des combinaisons. Six bénévoles ont sauté d’un canot de sauvetage dans l’eau du glacier Sawyer, sous les yeux indifférents des phoques.
Après avoir nagé pendant un petit moment, les baigneurs ont tiré une fusée éclairante pour attirer l’attention. Mouillées ou même immergées, ces fusées éclairantes maintiennent un rougeoiement orange qui signale la position aux sauveteurs.
Cet exercice est effectué toutes les semaines, depuis plus de trois ans, à bord le M/V VIKING SERENADE, anciennement le M/V STARDANCER, durant la saison Alaska, à la grande joie des passagers. Plusieurs membres d’équipages attendent avec hâte cette « escapade », mais la liste d’attente est longue et seulement six combinaisons sont disponibles à bord!


Texte : Dr Nicole Bordes et Christian Fournier
Photos : Christian Fournier.





















The Royal Air Force Falcon Team 2019


Le 14 Septembre 2019 : Extraits de mon reportage sur les pompiers. Firebrigades. Merci à Frédérique Gorsky pour les photos de moi. Merci aux pompiers de Paris et de Vernon.








Ciel et espace (au sens très large et humoristique) de 1982 à 2017

Le 20 juillet 1969, à 20h17 (UTC, temps universel), le module lunaire Eagle se posait sur la Lune.



J'ai assisté aux premiers pas de Niel Amstrong en pleine nuit sur le petit écran de la TV familiale. J'avais exactement 16 ans. L'avenir semblait radieux.
50 ans plus tard l'avenir semble sombre.


I attended Niel Armstrong's first steps on the moon in the middle of the night on the small screen of the family TV. I was exactly 16 years old. The future seemed bright.
50 years later the future looks bleak.

Le 20 juillet 2019, le jour anniversaire des premiers pas de l’homme sur la Lune, la soirée MOOON propose au public rassemblé dans la Nef un programme mêlant des conversations avec Claudie Haigneré et Thomas Pesquet, les performances artistiques et acrobatiques de Chloé Moglia. Une Lune géante de 16 mètres de diamètre installée sous la coupole de la Nef sert de décor à la soirée.





Thomas Pesquet, né le 27 février 1978 à Rouen, est un spationaute français. Après une formation d'ingénieur aéronautique, Thomas Pesquet a occupé différents postes dans l'industrie aérospatiale et au Centre National d'Etudes Spatiales (CNES) avant de devenir, en 2005, pilote de ligne. En 2009, il fait partie des six candidats retenus pour former le troisième groupe d'astronautes européens sélectionnés par l'Agence spatiale européenne (ESA). Thomas Pesquet est le dixième Français à partir dans l'espace en décollant le 17 novembre 2016 à bord de Soyouz MS-03 dont l’équipage occupe la Station spatiale internationale de novembre 2016 à juin 2017. Durant cette mission, Thomas Pesquet a mené une centaine d'expériences dont la moitié développée par l'Agence spatiale européenne ou le CNES, l'autre moitié par la NASA. Il effectue deux sorties extravéhiculaires de six heures pour des missions de maintenance de la Station spatiale internationale.





Claudie André-Deshays, épouse Haigneré, née le 13 mai 1957 au Creusot, est une scientifique, spationaute et femme politique française, présidente d'Universcience à Paris entre 2010 et 2015, actuellement ambassadrice et conseillère auprès du directeur général de l'Agence spatiale européenne.
Missions spatiales : Soyouz TM-32, Soyouz TM-33, Soyouz TM-23, Soyouz TM-24


Chloé Moglia

Je passe ma licence d'aviation privée (Private Pilot Licence, FAA) aux USA, en 1982


Je fais la grimace car il y a un orage devant moi.
Je passe ma licence d'aviation privée (Private Pilot Licence, FAA aux USA, en 1982, validée en France en 1986) au Missouri pour accéder, entre autres, aux paysages fabuleux d'Alaska. A moi les grandes étendues sauvages. Avec mon appareil photo, bien sûr. Je me sens prêt pour "National Geographic".
Avec l'aile au-dessus du cockpit, les Cessna sont l'idéal pour la photo aérienne. Le Cessna 152 un des avions de tourisme monomoteur biplace le plus populaire du monde, vitesse maxi 204 km/h, train tricycle fixe, hélice McCauley à pas fixe, masse maximale au décollage : 757 kg, autonomie 5H, distance de décollage : 408 m.
Ici dans le petit Cessna 152, lors de mon premier cross-country en solo. Le temps est très mauvais. Je vole en dessous des nuages. J'avais fixé mon appareil photo Nikon F3 dernier cri et son fish-eye 16mm F2,8 sur un pied et assujetti, avec du gaffer, le pied derrière les sièges. Déclenchement à distance avec la commande scotchée au manche.

I get my Private Pilot Licence, FAA, in 1982, (validated in France in 1986) in Missouri, to access, among others, the fantastic Alaskan landscapes. Wilderness, here I come. With my camera, of course. I feel ready for "National Geographic".
With the wing above the cockpit, Cessnas are ideal for aerial photography. The 152 is the most popular single engine, two passenger planes in the world. Maximum speed 204 km/h, fix landing gear, fix pitch McCauley propeller, take off maximum weight: 757 kg, flight autonomy 5H, runway take of: 408 m.
Here in the small Cessna 152, during my first cross-country solo flight. Weather is bad. I fly below the clouds. I had secured my Nikon F3 and its fish-eye Nikkor lens 16mm F2.8 on a tripod, solidly tapes with gaffer behind the seats. Remote control triggering with the remote attached to the yoke.

I am frowning only because there is a storm in front of me.




18 Octobre 2017 : Reportage pour Cathay Pacific à l'aéroport Charles De Gaulle.



Le Boeing 777 ou B777, souvent surnommé triple sept dans le milieu aérien, est un avion de ligne gros porteur, long courrier et biréacteur construit par la société Boeing. Entré en service en 1995, il est le plus grand biréacteur au monde, avec une capacité de 300 à 550 passagers et une distance franchissable variant de 9 695 à 17 370 km selon les modèles. Il est reconnaissable par le grand diamètre de ses turboréacteurs GE90, ses six roues sur chaque train d'atterrissage principal et son fuselage de section circulaire se terminant en forme de lame.
Face à la montée en puissance de la concurrence durant les années 1980, Boeing innova pour développer cet appareil en établissant un partenariat avec huit grandes compagnies aériennes et en concevant intégralement l'avion par ordinateur. L'avionneur introduisit à cette occasion des techniques de pointe : une voilure supercritique, des commandes de vol électriques, et un pilotage assisté par ordinateur. Boeing compléta ainsi sa gamme en offrant une capacité intermédiaire entre le 767 et le 747, ce qui permettait le remplacement de modèles antérieurs de gros-porteurs.
En janvier 2015, 1 268 appareils avaient été livrés, faisant de cet avion un succès commercial pour son constructeur. En 2013, il devient le gros porteur le plus vendu dans l'histoire de l'aviation.
Le 777 est connu pour être un avion très sûr. Malgré le nombre d'avions en service, on ne déplore que quatre accidents majeurs. Deux ne mettent pas en cause l'avion, et les deux autres proviennent de causes encore indéterminées.






Le mirage III V. Merci à Frédérique Gorky pour cette photo de moi.

Au début des années 1960, à la demande du ministère de la Défense français, les constructeurs aéronautiques Dassault Aviation et Sud-Aviation réalisèrent des expérimentations d'avions à décollage et atterrissage verticaux (ADAV) devant aboutir à un avion de combat Le Mirage III V.

Deux prototypes furent réalisés : le Mirage III V01, qui fit son premier vol stationnaire le 12 février 1965), et le Mirage III V02, qui vola pour la première fois le 22 juin 1966. La première transition du vol stationnaire au vol horizontal eut lieu le 24 mars 1966. Le 12 septembre, le V02 atteignit la vitesse de Mach 2 en vol horizontal. Avec ses 2 124 km/h, le Mirage III V reste encore à ce jour (2013), l'ADAV le plus rapide du monde et le seul à avoir atteint Mach 2. Le Rafle a une vitesse maximale de 1912 km/h






1978-79 : parachutisme lors de mon service militaire dans les Vosges.

Je refais du parachutisme 15 ans plus tard au Canada, près de Vancouver.


A glory (also known as the Broken Specter) is an optical phenomenon that resembles an iconic saint's halo about the shadow of the observer's head. The effect is believed to happen due to classical wave tunneling, when light nearby the droplet tunnels through air inside the droplet and, in the case of glory, is emitted backwards due to resonance effects

Le 29 juillet 2019 :
Frédérique Gorsky and Christian Fournier at Mondial "Air Ballons Chambley", in the east of France on July 29, 2019
World Record equaled to the Grand Mondial Air Ballons: 456 hot air balloons!



Panoramique de 31 334 x 4 909 pixels, 440 MO





22 juillet 2015 : La Géode du Parc de la Vilette










Le 29 mai 2017 : Visite très privilégiée de l'observatoire de la Sorbonne grâce à la Société Astronomique de France. L'observatoire est le dôme vert au dessus de la tour carrée. J'ai fait cette photo dans la rue Saint Jacques.
L'observatoire est le dôme vert au dessus de la tour carrée. J'ai fait cette photo du sommet du Panthéon, il y a quelques mois. A gauche, la Sorbonne, avec l'énorme dôme de sa chapelle.

L'observatoire de la Sorbonne est un ancien observatoire astronomique, situé sur le toit de la Sorbonne, rue Saint-Jacques, dans le 5ᵉ arrondissement de Paris, à 8 minutes à pied de chez moi.
Il comprend une lunette d'observation de 153 mm de diamètre et 2 300 mm de longueur focale construite en 1935. Cette lunette appartient à la Société astronomique de France (SAF).
L'atelier d'optique de la SAF se situe deux étages plus bas. Il est constitué de deux parties, un atelier d'ébauchage, et un atelier de polissage situé sous la coupole qui abritait jadis une lunette méridienne.


La vue sur Paris est extra ! On devine la Tour Eiffel illuminée.








En hélico pour photographier la première croisière du navire Le Piana, de Split, Croatie à Trieste, Italie avant son itinéraire régulier en décembre 2011.
Le Piana est un navire mixte (ferry / roulier) qui relie actuellement Marseille à Bastia tous les jours pour le compte de La Méridionale. C'est est le plus important des navires de La Méridionale en termes de fret linéaire (garages pour 200 voitures - 2,5 km de véhicules) et le deuxième plus important, après le Girolata, en termes de capacité passagers 700 personnes) de la compagnie Marseillaise. J'ai pris cette photo, comme un selfie, à bout de bras avec mon Nikon D4 muni de l'objectif fish-eye Nikkor 16mm F2,8. Avec la claque de vent et les vibrations de l"hélico, ce n'était pas facile.


Alexandra Penkina : "Trop de chance." Christian Fournier : "Plus je travail, plus j'ai de la chance !



14 juillet 2015 : une belle nuit étoilée à La Cretouffière, chez Kate et Chris, près de Colombiers-du-Plessis

Hôtel 5 millions d'étoiles.


Mai 2018 : à Sury-aux-Bois

J'ai pris cette photo du 56eme étage de la Tour Montparnasse par une belle nuit d'octobre.
I shot this photo from the 56th floor of La Tour Montparnasse during a clear October night.


La fusée Arianne au Bourget


Le 7 janvier 2017 : Avec Frédérique dans la soufflerie de La Villette.


Merci Photoshop et Frédérique.


J'achète un drone DJI - mini 3 pro en 2023. Je prends des cours.









Et Frédérique et moi s'en servons lors
de nos vacances en Bulgarie en juin 2023


Notre drone DJI - mini 3 pro.











Max 100 mètres d'altitude














Le Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace (SIAE) de Paris le 23 juin 2023




J'ai pris un cours d'apesanteur !






Le Rafale, Ambassadeur de l'AAE






Après 27 ans de carrière et 117 lancements, la fusée européenne tire sa révérence dans un climat morose pour l'Europe spatiale, en attendant la relève Ariane 6, au mieux fin 2023.


Les "Phénix" font le grand saut pour le Bourget










Au salon du Bourget, le groupe ADP et la start-up allemande Volocopter ont confirmé leur calendrier : démarrer un service expérimental de taxis volants en Île-de-France à l'occasion des Jeux olympiques et paralympiques de Paris en 2024.





Boeing Stearman Wing Walker
[Fille du Ciel] Hier au Salon du Bourget, Emiliano, pilote et Lydia, "Wing Walker", marcheuse d'ailes, nous ont montré un show impressionnant d'acrobaties à bord de ce Boeing Stearman. Vous pouvez suivre leurs aventures sur 46 Aviation SA.


Yes, beaucoup de monde, en dépit de la chaleur




Le nez du Rafale


L'avion est parti sans eux !










Airbus A380.
L'Airbus A380 est un avion de ligne civil très gros-porteur long-courrier quadriréacteur à double pont, produit par Airbus de 2004 à 2021. Ses éléments sont fabriqués et assemblés dans différents pays européens, principalement en France, en Allemagne, en Espagne et au Royaume-Uni. L'assemblage final est réalisé sur le site de Toulouse, en France.
L'A380 est, en 2023, le plus gros avion civil de transport de passagers en service et le quatrième plus gros avion de l'histoire de l'aéronautique. Il est doté de quatre turboréacteurs Rolls-Royce Trent 900 ou Engine Alliance GP7200 d'une consommation de 3 L/100 km/passager. Le pont supérieur de l'A380 s'étend sur toute la longueur du fuselage, ce qui donne à la cabine une surface de plancher beaucoup plus importante que celle de son concurrent direct, le Boeing 747-400.


Le Rafale


Le Rafale Solo Display, Ambassadeur de l'AAE



Un équipage de l’A400M Tactical Display est présent au Salon international de l’aéronautique et de l’espace. L’occasion de voir leur démonstration dans le ciel du Bourget. C'est l'ancien Transal de ma jeunesse !




Airbus A350


Le Rafale Solo Display, Ambassadeur de l'AAE


La patrouille de France



L'odyssée de l'espace 2025 : La NASA promet "des preuves irréfutables" d'une vie extraterrestre en 2025. De gauche à droite : Kepler 452b2015 l'exoplanète, le cowboy de l'espace Christian Fournier, la CFSS (Chris Fournier Space Station)

Photographié avec l'iPhone 34.

Que le sourire revienne en 2016
May smiles come back in 2016




Photographie de l'éclipse de lune du 27 juillet 2018 dans le Loiret, loin de la pollution lumineuse et des bâtiments qui bloquent la vue.

Mon but n'est pas de faire de superbes gros plans des astres et la voie lactée : des gens mieux expérimentés et équipés que moi vont le faire.
Je cherche à réaliser un beau time lapse (= intervallomètre) de l'événement : le lever de la lune (si visible car très bas sur l'horizon et un peu caché par des arbres), ses phases pénombre, sa disparition, l'apparition des étoiles (voie lactée si possible) et des planètes (mars, la grande star du moment), la réapparition de la lune.
Le tout, même si des nuages cachent partiellement ou temporairement la scène. Si la couverture nuageuse est forte et continue, tant pis ... on ne verra rien. Je ne contrôle pas la météo.

Je n'utilise pas de monture azimutale, car mes vues larges des astres et étoiles seront en focales 24mm environ et la formule magique me donne 500/24 = 20 secondes de pause sans que le mouvement des étoiles ne soit visible.

1 - Le photographe Christian Fournier
2 - Sa jaquette multipoches et courroies d'épaule
3 - Petite valise Pelican étanche
4 - Plus grosse valise Pelican étanche

POUR les "plans serrés" des astres et des étoiles :
5 - Gros pied Silk Pro
6 - Rotule Manfrotto
7 - Nikon D3x, 25 millions de pixels, miroir relevé pour la stabilité, 1 seconde de pause (impossible de faire plus long car les étoiles seraient floues de bougé dû à leur mouvement par rapport à la terre) F4,5 800 ISO ou plus pour mars et voie lactée.
Environ 1/125 F8 100 ISO pour la lune, capuchon étanche si pluie.
8 - œilleton visée Nikon DR-5 Rectangular Right Angle Viewfinder pour une mise au point dans la pénombre
9 - Objectif Sigma 500 mm
10 - Déclencheur à distance Hama pour la stabilité

POUR le "time lapse" = intervallomètre, 1 image toutes les minutes, sauf si orage (une image toutes les 10 secondes, plus déclenchement automatique lors des éclairs via Miops). Pauses courtes pour la lune, pauses longues quand la lune sera cachée.
11 - Pied Manfrotto 055 pro B alu
12 - Rotule micrométrique Manfrotto Pro 410
13 - Nikon D600 avec chargeur double accus MB-D14, en time lapse 2 photos/ minute, miroir relevé
14 - Objectifs Nikon 24mm F1.4 ou 50mm F1.4 ou 85mm F1.4
15 - Starblitz Wireless Timer/Trigger SRC-FREQUENCIA, ou déclencheur à distance Miops en blue tooth avec mon iPhone 7 plus pour déclenchement automatique si éclairs, si orage, pour l'efficacité et la sécurité (je serais dans ma voiture, donc bien protégé).

Pour "making of" et second time lapse, à main levée ou sur pied léger. Photos des participants et du matériel sur fond de ciel étoilé
16 - Pied plus léger Manfrotto
17 - Rotule micrométrique à crémaillère Pro Manfrotto 405
18 - Nikon D600
19 - Nikkor 18-35mm et Nikkkor 24mm F1.4 plus flash Nikon SB5000 + LR6
20 - Flash Nikon SB5000
21 - Déclencheur Starblitz Wireless Timer/Trigger SRC-FREQUENCIA

22 Lampe LED frontale
Non visibles car dans les valises :
- Autres objectifs Nikkor 35mm F2, Nikkor 50mm F1.4, Nikkor 70-200mm F2.8 + écrou de pied + 1,5x converter;
- Piles LR6 et AAA pour flash et déclencheurs à distance
- Accus pour D600 et D3x
- Capuchons anti pluie.
- Boussole
- iPhone 7 plus
- Coca et Redbull
- Etc ...

Le 9 avril 2017 : La pleine lune "rose" vue à Paris, square de Port Royal 75013.


Très rare d'avoir un ciel sans pollution et sans nuages à Paris.
Nikon D600 25 million pixels, Raw format, 100 ASA, 125/sec, F8, Sigma 50-500mm DG,
Manfrotto 055 tripod, Manfrotto micrometric head.


Chaque mois, il y a un jour de pleine lune, c'est-à-dire un jour où notre satellite apparaît comme un disque entier dans le ciel. Ce jour est le 11 avril 2017. Aux États-Unis, on nomme cette pleine lune la "Pink Moon", la lune rose en français. Sans connaître l'origine de cette expression, on pense naturellement que la sphère qui fait inlassablement le tour de la Terre (en un mois) apparaîtra dans la voûte céleste avec une teinte rose. Ce n'est pas le cas. Le nom serait issu de l'épanouissement à cette période-là de l'année de la phlox, une jolie fleur rose commune en Amérique du Nord, mais qu'on retrouve aussi dans les jardins d'Europe en tant que fleur d'ornement.

April's full moon is known as the Pink Moon, but don't expect it to look particularly pink. It is named after pink flowers called wild ground phlox, which bloom in early spring and become widespread throughout the U.S. and Canada this time of year. In fact, the April full moon is the first full moon of spring in the Northern Hemisphere (it's the first fall season full moon in the Southern Hemisphere).





Partial eclipse of the Moon, seen from Paris, in my courtyard, in Port Royal, on July 16, 2019.
- 9:30 pm: the Moon rises
- 22:00: the Moon enters the shadow of the Earth and begins to be nibbled
- 23:30: the Moon is nibbled to the maximum. 65% of his disk is in the shadow of the Earth
- 01H00 in the morning: the Moon comes out of the shadow of the Earth. The eclipse is over.
Everything went as planned as always thanks to astronomers. Yet most people prefer astrology to astronomy. Yet it is clear that astrology and its horoscopes are bullshit. Yet, there is a daily "horoscope" section in every newspaper in the world, but never a daily section on astronomy.
- "It is not a sign of good mental health to be well adapted to a sick society": Jiddu Krishnamurti.













The flying saucer is a street light


From Shannon Templeton, friend since 1987.
Hello Christian!

Those are gorgeous pictures of the Moon, I love how you included the night version of the "UFO" and then the day version showing it is a lamp. That is wonderful!

I have stopped using Facebook, it was taking up too much of my time. I also think it is a little bit awful and actively screwed up the elections for the US helping put Trump in office. But it does have its good side, such as getting to see your pictures, and I really miss that. So I may start using it again, who knows?  I am so happy you emailed me when you didn't see me on Facebook. Thank you for doing that!

I am involved with a very exciting project now which is taking up my time - NASA's TESS planet hunter space telescope. The observatory I work with got accepted into their "follow up" program which means I'm part of the group of astronomers who get to see the data first. The TESS cameras have huge pixels that can have more than one star in each pixel, so when an exoplanet crosses in front of its star (from our point of view), there is a small dip in the light. The TESS cameras will detect the small dimming which triggers an alert that there may be an exoplanet somewhere in the sky area covered by the huge pixel. We get a list of those coordinates in the sky and then it's our job to follow up using our ground based telescope to see which star is dimming in brightness. I hope I have explained it well, it is so exciting to be involved with this work!  What could be more fun than finding planets outside our solar system?

This gives a good overview of what TESS does:  https://www.nasa.gov/content/about-tess

The Transiting Exoplanet Survey Satellite (TESS) is the next step in the search for planets outside of our solar system, including those that could support life. The mission will find exoplanets that periodically block part of the light from their host stars, events called transits. TESS will survey 200,000 of the brightest stars near the sun to search for transiting exoplanets. TESS launched on April 18, 2018, aboard a SpaceX Falcon 9 rocket.

TESS scientists expect the mission will catalog thousands of planet candidates and vastly increase the current number of known exoplanets. Of these, approximately 300 are expected to be Earth-sized and super-Earth-sized exoplanets, which are worlds no larger than twice the size of Earth. TESS will find the most promising exoplanets orbiting our nearest and brightest stars, giving future researchers a rich set of new targets for more comprehensive follow-up studies.

And here is more about the Follow Up program if you want to see examples of the data. I know you would love the math. https://heasarc.gsfc.nasa.gov/docs/tess/followup.html

I hope you are doing well, it is always wonderful to hear from you.
Shannon


TESS = Transiting Exoplanet Survey Satellite

Le Transiting Exoplanet Survey Satellite (en français « Satellite de recensement des exoplanètes en transit »), plus connu par son acronyme TESS, est un petit télescope spatial consacré à la recherche d'exoplanètes lancé le 18 avril 2018. TESS a pour principal objectif de recenser de manière systématique les exoplanètes proches et de détecter plusieurs dizaines de planètes telluriques gravitant dans la zone habitable d'étoiles à la fois brillantes et proches.

Pour y parvenir, le télescope spatial, qui utilise la méthode de détection des transits, observera pratiquement tout le ciel en consacrant 27 jours à chaque secteur de la voute céleste. TESS observera des étoiles en moyenne 30 à 100 fois plus brillantes que celles étudiées par le télescope spatial Kepler, facilitant ainsi la détection de planètes de petite taille malgré le recours à des détecteurs beaucoup moins performants que ceux de Kepler. Les observations de TESS porteront en particulier sur des étoiles de type spectral G — catégorie à laquelle se rattache le Soleil — et K. Du fait de la durée des observations, les planètes détectées devraient avoir en moyenne une période orbitale d'une dizaine de jours. Les planètes détectées par TESS doivent être ensuite étudiées plus en détail par des instruments plus puissants comme le télescope spatial infrarouge James-Webb.

TESS est un engin spatial de petite taille (350 kilogrammes) qui emporte quatre caméras grand angle. Il circule sur une orbite terrestre haute de 13,7 jours, en résonance de moyen mouvement 2:1 avec la Lune, avec un apogée situé au-delà de l'orbite lunaire, choisie parce qu'elle permet de remplir les objectifs de la mission tout en restant dans l'enveloppe de coût du projet. Celui-ci a été sélectionné par la NASA en avril 2013 dans le cadre du programme Explorer de la NASA, dédié aux missions scientifiques à cout réduit (200 millions de dollars), et développé par le Massachusetts Institute of Technology. La mission primaire doit durer deux ans.

En février 2019, le satellite TESS, le tout nouveau chasseur d'exoplanètes de la Nasa, découvrait l'exoplanète GJ 357b. Cet astre orbite autour d'une étoile naine de type M d'environ 30% la taille et la masse du Soleil et 40% plus froide. Il est situé à 31 années-lumière de la Terre, dans la constellation de l'Hydre. En cherchant à confirmer l'existence de cette planète avec des observations au sol, les astrophysiciens ont déniché deux autres exoplanètes dans le même système. 





Le satellite TESS et une d'artiste de la planète GJ 357b.

The Transiting Exoplanet Survey Satellite (TESS) is a two-year survey that will discover exoplanets in orbit around bright stars.

NASA's exoplanet-hunting telescope, TESS has spotted an exoplanet 31 light years away called GJ 357 d. Now this discovery is rather remarkable because this star is supposed to have liquid water on it's surface. The study shows that GJ 357 d is in the habitable zone, where temperatures are just right.




13 dec 2023 : Hello Christian!
I seem to recall you enjoyed sending your name to Mars on the NASA mission and now there is one going to Europa (a moon of Jupiter).  It will also have a plaque with our names engraved on it.  The Europa mission has changed numerous times over the past 7 or 8 years so I'm not exactly sure how they will end the mission but we might have a chance at having our names sailing across the universe forever!  Well, maybe not forever, maybe just a really long time.  I suspect it will orbit Europa for awhile and then dive into Jupiter at the end; they will not want it to touch Europa for fear of contamination.

I hope you are doing well!  I often look at your personal picture album at the cruise parts and smile thinking of those times. Take care, Shannon





Mon nom sera écrit sur la planète Europe, satellite de Jupiter. Le satellite de Jupiter renfermerait un océan avec des éléments propices à la vie. Sujet suivi Le 22/09/2023 à 21h00. Une étude publiée jeudi 21 septembre 2023 indique que le télescope spatial James-Webb aurait observé que l'océan présent sur Europe, un satellite de Jupiter, contiendrait des éléments propices à la vie.

Europa Clipper’s main science goal is to determine whether there are places below the surface of Jupiter’s icy moon, Europa, that could support life.
The mission's three main science objectives are to understand the nature of the ice shell and the ocean beneath it, along with the moon’s composition and geology. The mission’s detailed exploration of Europa will help scientists better understand the astrobiological potential for habitable worlds beyond our planet.
Europa Clipper will orbit Jupiter, and make nearly 50 flybys of Europa at closest-approach altitudes as low as 16 miles (25 kilometers) above the surface, soaring over a different location during each flyby to scan nearly the entire moon.









L'odyssée de l'espace 2025 : La NASA promet "des preuves irréfutables" d'une vie extraterrestre en 2025. De gauche à droite : Kepler 452b2015 l'exoplanète, le cowboy de l'espace Christian Fournier, la CFSS (Chris Fournier Space Station)

Photographié avec l'iPhone 36.

Le 27 septembre 2015 : La lune de sang
Prises de vue et montage intervallomètre : Christian Fournier. Lieu : les locaux de L'AFA (Association Française d'Astronomie) au Parc Montsouris à Paris.
Photos and timelapse by Christian Fournier in Parc Montsouris near Paris.

DDuring the night of the 27th to the 28th of September 2015 there was an exceptional lunar eclipse. The moon, particularly close to the Earth would take on a red hue and would disappear for minutes. Total and partial lunar eclipses can seem less spectacular because they are less frequent than total solar eclipses. Nevertheless that which occurred the night of the 28th of September was definitely worth a few minutes of gazing into the sky. Actually, it was a “Supermoon”. The moon, whose elliptical orbit brought it very close to the Earth (363,104 km to be precise), appeared to be larger in the sky. It was the alignment with the Sun which gave it this particular scarlet hue. So it was named “Blood Moon”. It is the conjunction of these two astronomical phenomena which makes the event so exceptional. This kind of eclipse happens very rarely and the next one to be visible from France will take place in 2033.

I used two Nikon boddies D600. One with a Nikkor 80-200mm F2.8 for the time-lapse and the other with a Sigma 500mm for the close-ups. Both on tripods of course, equipped with Manfrotto micrometric heads. Antivibration, mirror up, noise reduction, remote triggering to avoid shake, drastic exposure bracketing, raw format, lens correction with Lightroom, moon always in the centre of the frame for better lens definition. The sky was very clear and had been for the past two days without a single cloud (rather rare for Paris), the air was crisp, the visibility very sharp (very rare in Paris). During the day, we had a special and unique carless day which reduces pollution (I am not sure it contributed to this exceptional visibility though). We were in a wooded small recreational small park in Paris, with not to much light pollution (for Paris). Not many stars were visible tough.



My photo is now on display at NASA, thanks to my longtime friend (1987) Shannon Templeton, who works on the TESS program, Transiting Exoplanet Survey Satellite, which searches for exoplanets. In February 2019, the satellite TESS, the new exoplanet hunter of NASA, discovered the exoplanet GJ 357b.




March 11, 2020: The moon at Square de Port Royal, in Paris, at midnight, two days after the full moon. Nikon D850.



The same one with iPhone 7 plus








My name is engraved on an electronic chip filed on Mars by Insight!
Thanks to Shannon Templeton for that.

InSight (acronyme de l'anglais Interior Exploration using Seismic Investigations, Geodesy and Heat Transport ; en français : Exploration interne par les sondages sismiques, la géodésie et les flux thermiques) est une mission d'exploration de la planète Mars développée par l'agence spatiale américaine, la NASA qui a décollé le 5 mai 2018 et a atterri à la surface de la planète le 26 novembre 2018.
C'est la première mission entièrement consacrée à l'étude de la structure interne de cette planète. Pour y parvenir, elle emporte deux instruments scientifiques : le sismomètre SEIS et HP3, instrument de mesure des flux de chaleur en provenance du cœur de la planète. L'objectif scientifique principal de la mission est de disposer d'une meilleure connaissance de la structure interne de la planète, dont les caractéristiques sont mal connues, dans le but de reconstituer l'histoire de Mars. Les données collectées permettront également d'améliorer les modèles de formation et d'évolution des planètes rocheuses du système solaire — Mercure, Vénus, la Terre, Mars — ainsi que de la Lune.
Lorsque la mission InSight est sélectionnée en 2012, dans le cadre du programme Discovery de la NASA, elle constitue l'aboutissement de plusieurs projets proposés sans succès au cours des deux décennies qui ont précédé. Le programme Discovery regroupe des projets spatiaux américains caractérisés par un coût modéré et un cycle de développement court. Pour rentrer dans cette contrainte budgétaire, la mission repose sur l'envoi d'une station au sol unique contrairement aux projets qui l'avaient précédé. La sonde spatiale réutilise l'architecture de la mission Phoenix, qui s'était posée en 2007 dans la région polaire de Mars. C'est un engin de relativement petite taille (moins de 700 kilogrammes, au lancement). La charge utile est fournie par des partenaires européens. L'instrument principal, le sismomètre SEIS est conçu par l'Institut de physique du globe de Paris et fourni sous maitrise d’œuvre de l'agence spatiale française (CNES), tandis que HP3 est développé par l'Allemagne.
Un problème de mise au point sur l'instrument SEIS repousse le lancement de la mission, prévu initialement en 2016, à la fenêtre de lancement suivante vers Mars en 2018. Insight se pose à la surface de Mars le 26 novembre 2018 dans une région de plaine baptisée Elysium Planitia, située près de l'équateur de cette planète. La phase d'étude scientifique doit durer deux années terrestres.



This is NASA InSight's first full selfie on Mars. It displays the lander's solar panels and deck. On top of the deck are its science instruments, weather sensor booms and UHF antenna. The selfie was taken on Dec. 6, 2018 (Sol 10).
The selfie is made up of 11 images which were taken by its Instrument Deployment Camera, located on the elbow of its robotic arm. Those images are then stitched together into a mosaic.
JPL manages InSight for NASA's Science Mission Directorate. InSight is part of NASA's Discovery Program, managed by the agency's Marshall Space Flight Center in Huntsville, Alabama. Lockheed Martin Space in Denver built the InSight spacecraft, including its cruise stage and lander, and supports spacecraft operations for the mission.
A number of European partners, including France's Centre National d'Études Spatiales (CNES) and the German Aerospace Center (DLR), are supporting the InSight mission. CNES and the Institut de Physique du Globe de Paris (IPGP) provided the Seismic Experiment for Interior Structure (SEIS) instrument, with significant contributions from the Max Planck Institute for Solar System Research (MPS) in Germany, the Swiss Institute of Technology (ETH) in Switzerland, Imperial College and Oxford University in the United Kingdom, and JPL. DLR provided the Heat Flow and Physical Properties Package (HP3) instrument, with significant contributions from the Space Research Center (CBK) of the Polish Academy of Sciences and Astronika in Poland. Spain's Centro de Astrobiología (CAB) supplied the wind sensors.



Une des puces d'InSight contenant les noms des personnes ayant participé à la campagne, dont Frédérique Gorsky et moi-même.



Voici où nos noms sont écrits, dans la petite capsule. Ils devraient y resté des millions d'années !






InSight: It is located in western Elysium Planitia at 4°30′N 135°54′E / 4.5°N 135.9°E / 4.5; 135.9 (InSight landing site).
Elysium Planitia est la seconde région volcanique de la planète Mars, la première étant le renflement de Tharsis. Elle est située sur l'équateur, au contact de la limite géologique matérialisant la dichotomie crustale martienne.



Insight à Elysium Planitia

An InSight-ful look at Mars’ core
Scientists have made the first direct observation of another planet's core using seismometer data collected by NASA InSight during two large marsquakes in 2021. The findings represent the best data yet on the size and composition on the inner workings of Mars, revealing that the planet's liquid iron core is smaller and denser than previously thought.Le 28 sept 2021


InSight: It is located in western Elysium Planitia at 4°30′N 135°54′E / 4.5°N 135.9°E / 4.5; 135.9 (InSight landing site).
Elysium Planitia est la seconde région volcanique de la planète Mars, la première étant le renflement de Tharsis. Elle est située sur l'équateur, au contact de la limite géologique matérialisant la dichotomie crustale martienne.

















At the Paris Natural History Museum.

Au Muséum d'Histoire Naturelle de Paris.




The Voyager Golden Records are two phonograph records that were included aboard both Voyager spacecraft launched in 1977. The records contain sounds and images selected to portray the diversity of life and culture on Earth, and are intended for any intelligent extraterrestrial life form, or for future humans, who may find them. Those records are considered as a sort of a time capsule.
Although neither Voyager spacecraft is heading toward any particular star, Voyager 1 will pass within 1.6 light-years distance of the star Gliese 445, currently in the constellation Camelopardalis, in about 40,000 years.
Carl Sagan noted that "The spacecraft will be encountered and the record played only if there are advanced space-faring civilizations in interstellar space, but the launching of this 'bottle' into the cosmic 'ocean' says something very hopeful about life on this planet."

Le Voyager Golden Record est un disque embarqué à bord des deux sondes spatiales Voyager, lancées en 1977. Ce disque de 12 pouces contient des sons et des images sélectionnés pour dresser un portrait de la diversité de la vie et de la culture sur Terre, et est destiné à d'éventuels êtres extraterrestres qui pourraient le trouver.
Tout comme son précurseur la plaque de Pioneer, il s'agit d'une « bouteille à la mer interstellaire », les chances pour que ces disques soient retrouvés étant extrêmement faibles. De plus, s'ils l'étaient, ce serait dans un futur très lointain : les sondes Voyager ne se retrouveront pas à moins de 1,7 année-lumière d'une autre étoile avant 40 000 ans. Donc, plus qu'une tentative sérieuse de communication avec des extraterrestres, ces disques ont un sens symbolique.
Sur le couvercle du vidéodisque est gravé le schéma explicatif du mode de lecture ainsi que les symboles inscrits sur la plaque de Pioneer. Merci Carl Sagan.




NASA has tested Martian spacecraft on Death Valley National Park’s dry and dusty terrain. Here, Carl Sagan stands with a mockup of the Viking lander. The Viking missions explored Mars from 1976 to 1980. Each February, the park and NASA celebrate the park’s continuing contributions to space exploration by hosting a joint Dark Sky Festival. Credit: NASA/JPL
Yellowstone National Park is famous for its geysers - as is Saturn’s moon Enceladus! A team from NASA’s Goddard Space Flight Center visited the park in winter 2019 to see if they could detect microbial life within the geysers and the surrounding icy surface. The research has implications for a potential future mission to Enceladus. Credit: NASA/Dina Bower
Last summer, a multidisciplinary group of NASA researchers traveled to Hawai'i Volcanoes National Park to better understand how volcanoes impact a planet’s environment. Volcanoes are common throughout our solar system and beyond. The science team conducted this research with special permission from the National Park Service. Credit: NASA/Caela Barry
Craters of the Moon NPS is aptly named. In 1969, the Apollo 14 astronauts visited the park to practice conducting geology on the lunar surface. NASA researchers continue to visit this site today. Credit: NASA/Erika Rader




Le 10 décembre 2018

10 décembre 2012 : la sonde Voyager 2, lancée il y a 40 ans atteint l'espace interstellaire

Elle a parcouru 18 milliards de kilomètres mais reste techniquement dans le système solaire...

To infinity and beyond. A dix-huit milliards de kilomètres de la Terre, après 41 années de voyage dans le système solaire, la sonde Voyager 2 a atteint une zone où le vent solaire ne souffle plus, a annoncé la Nasa lundi 10 décembre 2018. A cette distance extraordinaire, chaque message de Voyager 2 met 16 heures et demi à atteindre la Terre. Par comparaison, le temps de communication à la vitesse de la lumière est de 8 minutes pour Mars actuellement.

Les scientifiques de la Nasa ont confirmé lundi que Voyager 2 était sortie de l’héliosphère, la bulle protectrice de particules et de champs magnétiques créés par le Soleil. L’appareil a traversé l’héliopause, limite au-delà de laquelle ce vent solaire n’atteint plus les objets.

Mais la sonde reste techniquement dans le système solaire, dont la frontière est fixée aux confins du nuage d’Oort, bien au-delà de Pluton, et que la Nasa compare à « une grosse bulle épaisse autour du système solaire ». Ce nuage, composé probablement de milliards de corps glacés, reste sous l’influence de la gravité du Soleil. Voyager 2 mettra encore 30.000 ans à traverser cette ceinture. Si elle voulait atteindre Proxima du Centaura, notre étoile voisine, elle mettrait 70.000 ans.

En 2012, Voyager 2 est devenue la plus longue et la plus mythique mission de la Nasa. Ses instruments continuent d’envoyer des observations. Lancée alors que Jimmy Carter était président des Etats-Unis, elle a survolé Jupiter en 1979, puis Saturne, Uranus et Neptune, en 1989. Comme elle fonctionnait encore après avoir dépassé Neptune, la Nasa a continué la mission. Les ingénieurs ont éteint ses caméras pour économiser son énergie.

Sa sonde jumelle, Voyager 1, qui a quitté la Terre seize jours après elle, a atteint l’espace interstellaire en 2012 et continue encore de fonctionner. Mais l’un de ses instruments cruciaux pour mesurer le vent solaire, baptisé Plasma Science Experiment, est tombé en panne en 1980.
« Cette fois, c’est encore mieux », a dit Nicky Fox, directeur de la division d’héliophysique de la Nasa. « Les informations envoyées par les Voyager sur les limites de l’influence du Soleil nous donnent un aperçu inédit d’un territoire vraiment vierge ».

Les deux sondes vont « très bien, pour des seniors », a dit Suzanne Dodd, directrice des communications interplanétaires de la Nasa. Selon elle, elles pourraient encore durer cinq ou dix ans, la seule limite étant la perte progressive de capacité de leur générateur à radioisotopes, qui fournit de l’énergie par la désintégration de matériaux radioactifs. Les sondes emportent chacune des enregistrements de sons et d’images de la Terre sur des plaques en or et en cuivre.
Même éteints, les engins continueront de voyager potentiellement des milliards d’années avec leurs disques, et « ces capsules temporelles pourraient un jour être les seules traces de la civilisation humaine », dit la Nasa sobrement dans son communiqué.



The sad truth is that you learn more about ASTRONOMY through the internet or self-study than you do at school.




Helping the Hubble Space Telesope.

Next time, I will take my car, a Tesla. La prochaine fois je prendrai ma voiture, une Tesla.

« My continued efforts to bring the universe down to Earth. » (from « The Sky Is Not the Limit: Adventures of an Urban Astrophysicist » by Neil Degrasse Tyson)
"Mes constants efforts pour amener l'univers à la terre." (de « The Sky Is Not the Limit: Adventures of an Urban Astrophysicist » par Neil Degrasse Tyson)

NASA's Hubble Space Telescope has been circling Earth for 25 years, but the iconic observatory won't last forever.
Hubble launched aboard the space shuttle Discovery on April 24, 1990, and has been capturing stunning views of the cosmos since astronauts fixed a flaw in the telescope's mirror during a 1993 servicing mission. The famous telescope has contributed to a number of revolutionary discoveries, including confirming that the universe's expansion is accelerating rather than slowing down and finding that supermassive black holes lurk at the heart of most, if not all galaxies.
Hubble's scientific legacy should continue to grow for years to come. The telescope's operators express confidence that the device will keep operating through at least 2020, and possibly even farther into the future, thanks in large part to the success of the five servicing missions astronauts performed between 1993 and 2009.

Le télescope spatial Hubble (en anglais Hubble Space Telescope, en abrégé HST) est un télescope spatial développé par la NASA avec une participation de l'Agence spatiale européenne, opérationnel depuis 1990. Son miroir de grande taille (2,4 mètres de diamètre), qui lui permet de restituer des images avec une résolution angulaire inférieure à 0,1 seconde d'arc ainsi que sa capacité à observer à l'aide d'imageurs et de spectroscopes dans l'infrarouge proche et l'ultraviolet, lui permettent de surclasser, pour de nombreux types d'observation, les instruments au sol les plus puissants, handicapés par la présence de l'atmosphère terrestre. Les données collectées par Hubble ont contribué à des découvertes de grande portée dans le domaine de l'astrophysique, telles que la mesure du taux d'expansion de l'Univers, la confirmation de la présence de trous noirs supermassifs au centre des galaxies ou l'existence de la matière noire et de l'énergie noire.
Quatre autres missions, en 1997, 1999, 2002 et 2009, permettent de moderniser les cinq instruments scientifiques et remplacer certains équipements défaillants ou devenus obsolètes. La dernière mission de maintenance, réalisée en 2009, immédiatement avant le retrait définitif des navettes spatiales, doit permettre au télescope Hubble de fonctionner jusqu'à la fin de la décennie 2010, sauf imprévu. Pour les observations dans l'infrarouge il doit être remplacé en 2019 par le télescope spatial James-Webb, aux capacités supérieures.


The Perseverance rover safely touched down on the Martian surface, inside Jezero Crater, on Feb. 18, 2021.
Les « sept minutes de terreur » pour Perseverance et son atterrissage sur Mars !




The Dragon Space X launch towards ISS on 23rd April 2021







L'éclipse solaire partielle, à travers les nuages, du haut de la tour Montparnasse à Paris le 25 oct 2022 avec Joris Bossard
Le limbe ( Bord du disque d'un astre) du Soleil a été temporairement caché par la Lune.
Il s’agissait d’une éclipse sans ombre : personne n’a pu, sur la planète, voir le Soleil complètement occulté par la Lune. Ce qui n’empêchait pas le spectacle d’être grandiose,
à condition de regarder l’éclipse en prenant garde à sa sécurité.






Lunettes de soleil et casquette à large visière sont un must.

























In this Feb. 7, 1984 photograph taken by his fellow crewmembers aboard the Earth-orbiting Space Shuttle Challenger on the STS-41B mission, NASA astronaut Bruce McCandless II approaches his maximum distance from the vehicle. McCandless became the first astronaut to maneuver about in space untethered, during this first "field" tryout of a nitrogen-propelled, hand-controlled backpack device called the Manned Maneuvering Unit.


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Culturespaces s’associe au Centre National d’Études Spatiales (CNES) pour présenter lors de soirées exceptionnelles DESTINATION COSMOS, une création originale pour l’Atelier des Lumières.
Des premiers peuples à avoir observé les étoiles en passant par l’alunissage d’Apollo 11, l’envie de découverte spatiale de l’humanité ne cesse de croître.
Cette exposition vous plonge dans un dédale d’étoiles, de planètes, nébuleuses et supernova. Un voyage unique qui débute au coeur de la forêt tropicale guyanaise et prend fin aux confins de l’univers. Après avoir quitté la terre, vous êtes invités à sillonner les canyons martiens aux côtés des rovers (véhicule conçu pour explorer la surface d’un corps céleste), plonger au coeur de Jupiter, survoler les anneaux de Saturne puis dépasser les frontières de notre système solaire afin d’explorer l’immensité de notre univers. 
Totalement immergé dans l’image et la musique, laissez-vous emporter dans une aventure spatiale inédite !
Conception et animation : Spectre Lab


























































Faits scientifiques incroyables : comme le James Web Space Telescope voit dans le passé, il a vu son propre lancement !
Amazing Science Facts: Since the James Web Space Telescope sees in the past, it saw its own launch!










Le James Web Space Telescope s'est tourné vers la terre. La résolution est incroyable, mais les miroirs ne sont pas encore ajustés.
The James Web Space Telescope turned towards the earth. The resolution is incredible, but the mirrors are not adjusted yet.









Au printemps 2013, je photographie pour son client Ireland des robinets cryogèniques
pour fluides à très basses températures et très hautes pressions, destinée entre autres aux fusées Ariane.
On peut les voir au musée aéronautique et spatial Safran


In the spring of 2013, I photographed for his client Ireland cryogenic valves
for fluids at very low temperature and very high pressures, intended for Ariane rockets.
They can be seen at the Safran Aeronautical and Space
Museum.













Une partie de la fusée Arianne, vue au Musée Aéronautique Safran en septembre 2018

























Le 9 février 2022 : Une expérience unique, insolite et sensationnelle du décollage d’une fusée Ariane, c’est maintenant possible à La Samaritaine. Le grand magasin du groupe LVMH propose à ses visiteurs une simulation gratuite exceptionnelle : vivre pendant trois minutes le décollage de la fusée Ariane. 5.3,2,1 paré au décollage… Dans le lancement d'une fusée, le plus impressionnant, c'est le son. Lorsqu'une fusée débute son voyage, le son devient de plus en plus intense puis cesse d’un seul coup lorsque qu'elle entre dans l’atmosphère. Le décollage d'une fusée constitue en effet le son le plus puissant émis par l'homme. C'est ce qui a conduit la prestigieuse marque d'enceintes Devialet, disponible à La Samaritaine, à imaginer un projet fou en collaboration avec les développeurs de la fusée Ariane : l’expérience Sound journey to space.













Faits scientifiques incroyables : comme le James Web Space Telescope voit dans le passé, il a vu son propre lancement !
Amazing Science Facts: Since the James Web Space Telescope sees in the past, it saw its own launch!









Le James Web Space Telescope s'est tourné vers la terre. La résolution est incroyable, mais les miroirs ne sont pas encore ajustés.
The James Web Space Telescope turned towards the earth. The resolution is incredible, but the mirrors are not adjusted yet.







Au salon du vintage en 2022
Une partie du tableau de bord du Concorde

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Le 19 mars 2022 : l’Observatoire de l’Espace du CNES vous invite à découvrir une exposition d’art contemporain qui renverse notre rapport à l’Espace.
L’Observatoire de l’Espace du CNES ouvrira exceptionnellement ses portes au public pour présenter Avec l’Espace, une exposition consacrée aux relations entre arts visuels et Espace. Cette proposition d'art contemporain, qui ne se place ni dans la lignée de la figuration, ni dans celle du conceptuel, met en exergue de nouvelles formes de récits artistiques alors que l’aventure spatiale est plus que jamais sur le devant de la scène avec le « New Space ».

Super visite de l'ISS en suivant les vagbondages d'un montage papier. Merci Thomas Pesquet.








Thomas Pesquet
Thomas Pesquet (French pronunciation: ​[tɔma gotje pɛskɛ]; born 27 February 1978 in Rouen) is a French aerospace engineer, pilot, and European Space Agency astronaut. Pesquet was selected by ESA as a candidate in May 2009, and he successfully completed his basic training in November 2010. From November 2016 to June 2017, Pesquet was part of Expedition 50 and Expedition 51 as a flight engineer. Pesquet returned to space in April 2021 on board the SpaceX Crew Dragon for a second six-month stay on the ISS.






Sanan Bghdadi : Le ciel de nuit ne ressemble jamais à ça comme il apparaît sur les photos qui remplissent les médias du désert blanc, du mont Sainte Catherine ou du désert Atcama du Chili, ou comme certains montrent que c'est ce qui arrive lors d'une panne d'électricité dans une ville, ces photos ont été prises avec des techniques d'exposition longues, cela veut dire qu'il a été capturé 300-600 fois plus que ce que vos yeux peuvent voir. Ce que vous pouvez voir dans une zone reculée est deux fois plus que vous pouvez voir depuis les étoiles de la ville avec une bande de fumée très légère, rien de plus.

Mini road trip in Burgandy from 6th to 13th July 2022



A too large moon generated too much light pollution.








Le Parc naturel régional du Morvan, en Bourgogne, est, en astronomie,
l'une des rares zones sombres de la moitié nord de la France
My 17 y.o. car still goes cross country


Bon, il suffit de se lever à 4H du matin et shooter dans le jardin.
Il faut un pied, 100 ISO, 15s d'exposition, F2.8 et un bon capteur.

A too large moon generated too much light pollution.



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Astonaut Christina H














La signature d'un mystérieux contrat Safran / Israël lors du salon Eurosatory 2022






Ana Taylor-Joy









Here are about 620 examples of my photographic event coverage since 1984, that is to say, 30 years. This is without counting those which my clients have requested that I do not show and photos that have been lost.

I know it's enormous.
No, I am not a photographic robot: my mother had me tested



This list begins with the compilations: Fashion & Models, Lingerie, Beauty, Makeup & Hair, Portraits, Events, Objects, Archi & Deco, Industry, Press, Celebrities, etc.



The sensors and web capabilities from 1995 to 2005 were horrible compared to now (2021). 40 KB max by images. My uploads at this time were therefore bad. I replace them little by little. It's long. Thank you for your indulgence.

Conclusion 1: I must not be bad, so that all these people trust me.
I have loyal customers, a sign that they are satisfied with my services. Examples: Tollens, MEDEF, Dior, GMF, Unesco, L'oréal, Anaé, Agefiph, Essilor, Genzyme, Embassy Ireland, The Advertisers Club, Garmin, VW, etc. ...

Conclusion 2: Thanks to all these varied clients (industry, wedding, corporate and personal portraits, press, events, objects, medical, culinary, diving, sports, pageants, etc. ..), I see extraordinary slices of life, confidential or public, trades and fabulous countries. I do feel very privileged. Real life, live. Thank you customers.

In rough estimation, I take 5,000 photos a week. 5,000 x 52 = 260,000 a year. For 35 years = 9,100,000 photos. Well, I would like to reach 10 million anyway!

Conclusion 3: Photography is my language

There is also a search command, not always up to date, but pretty comprehensive on all my reportages.



Due to manipulations between prisedevue.photos, prisedevue.photos and famousphotographer.com, some links may be broken. Sorry. I'm working on it !

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MY BLOGS


Not many photographers have the courage to show their photos on a daily basis. I do it to show that in a wide range of photography, I always take good photos for my clients. Technical perfection and an obvious sensitivity. If you imagine the logistic necessary for these missions (estimates, preparations, equipment, transports in traffic jams, safety, etc.), you can see that I am a photographer who achieves results in all circumstances.

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
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Most of the photos on my web site are for sale, except, of course, the ones for which I do not have the models or decor releases.

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